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川藏铁路

川藏铁路什么时候通车

      川(四川)藏(西藏)线路作为进藏五条线路线之一,线路的通车时间也一直备受关注。下面就由小编为大家介绍一下四川到西藏线路的建设历程及通车时间。         2009年8月30日,《新建线路川(四川)藏(西藏)线成都至朝阳湖段环境影响报告书(简本)》正式对外亮相。这也是线路线的设计细节首次对外公布。2012年底,全长266千米、总投资314亿元的川(四川)藏(西藏)线路成都至康定段正在进行预可行性研究,计划2013年开工建设。2013年,成都至康定(新都桥)段在内的多个重大项目获国家发展改革委批复,开

川藏铁路成都至雅安段

       据悉,2016年上半年,川(四川)藏(西藏)线路成雅段已完成投资约4.2亿元,总体建设推进情况良好,计划将于2018年5月建成通车。成雅线路是四川至西藏线路的重要组成部分,起于成都蒲江朝阳湖,与在建的成都到蒲江线路相接,一路向西经过雅安市名山到达雨城,设计线路长约42公里,大部分线路在我市境内。成雅线路按I级双线标准建设,设计时速160公里,建设工期为42个月,规划输送能力为客车65对/日,货运1500万吨/年。      今年上半年,成雅线路参建单位抢抓施工利好天气,推进工程建设。在成雅线路沿线的各个控制性工程施工点,一座座大桥

川藏铁路最新消息

       成蒲线路朝阳湖站点连接川(四川)藏(西藏)线路成雅段,经名山至雅安,全长41.48公里,列车时速设计为200公里,计划2018年全线建成通车。届时,从成都西站坐车,1小时左右即可到达雅安。      据了解,目前川四川至西藏段线路除了成雅段、成蒲线路之外,其他路段也均在加紧建设。其中,成都西站将成为成都北站封闭改造后的一个重要分流车站。位于武青北路和金辉路之间的成都西站,作为成蒲线路、川(四川)藏(西藏)线路的起点站,它正式投运后,成都又将多一条出城的快速通道。同时,作为火车北站改造后一个重要的分流车站,成都西站今后还可以办理宝成

川藏铁路建设意义

     川(四川)藏(西藏)线路的修建,对沿线旅游资源的开发和香格里拉生态旅游区的发展都有重大意义。香格里拉旅游区涵盖了川西南、滇西北、藏东南9个地(市)州的82个县(区),其中开发核心区是四川甘孜州和西藏昌都地区,马尔康卓克土司官寨和昌都有4000多年历史文化旅游资源星罗棋布,雪山、草原等自然景观也美不胜收,资源开发和经济发展都有巨大潜力。长期以来,交通条件的不通达使沿线旅游资源未能大规模开发,旅游接待能力不足。尽快修建川(四川)藏(西藏)线路,对于开发沿线旅游资源,促进香格里拉生态旅游区发展十分必要。       &

川藏铁路和滇藏铁路

      滇藏线是一条从云南昆明到西藏拉萨的线路,也属于西藏线路网。与四川至西藏线路共线的路段是西藏芒康到拉萨段,为“天路”即“进藏路线”里五条线路之一(另四条是青藏线路、川(四川)藏(西藏)线路、新藏线路、甘藏线路),使云南省通往西藏的路线四季无阻、气候无阻。         据日前发布的西藏“十三五”规划纲要,西藏将制定和实施四川至西藏大通道建设整体规划,加快川(四川)藏(西藏)线路建设,开展滇藏线路(昆明—拉萨)、新藏线路(

川藏铁路 雅安站

      雅安火车站是建设中的成雅线路在雅安市雨城区设立的一个中间站点,也是川(四川)藏(西藏)线路线上的重要站点。由中国线路总公司和四川省共同出资建设的成雅线路,是四川省芦山地震灾后恢复重建的项目,线路从成蒲线路朝阳湖站起,途经名山站到达雅安站,全长42公里,总投资41.65亿元。线路途经地区位于成渝经济区核心区,是属于四川以成都为中心的经济一体化发展规划区。根据设计,成雅线路按国家I级双线标准建设,列车时速为160公里/小时,建设工期为3.5年,规划输送能力为客车65对/日,货运1500万吨/年。        

川藏铁路林芝段

      记者14日从拉林线路建设总指挥部获悉,包括嘎拉山隧道、藏嘎隧道、藏木雅江特大桥等在内,川(四川)藏(西藏)线路控制性工程拉萨至林芝段日前已全部开工建设。      据了解,川(四川)藏(西藏)线路拉萨到林芝路段于2014年12月动工建设,起自青藏线路拉萨站,途经西藏的三市九县,新建正线全长402公里,运营长度434公里。全线桥隧总长301公里,占线路长度的74.64%,规划新建车站34个,初期开站17个。“拉林线路位于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,工程地质条件复杂,沿途交通不便、自然环境恶劣,施工难度大。&rd

川藏铁路站点

      川(四川)藏(西藏)线路全长1628千米,其中四川境内约651千米。该线路是沿川(四川)藏(西藏)公路(南线)修建,在芒康或左贡与大格线路相衔接,建成后从成都到拉萨的列车运行时间将只要十余个小时。它是天路即进藏路线里五条线路之一,也属西藏线路网。         根据国家线路中长期规划,四川至西藏线路自四川成都引出,沿朝阳湖向西,途经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏线路(大格线路南段)接轨,经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨。形成一条川渝地区连

川藏铁路 规划图

      川(四川)藏(西藏)线路设计全长1630公里,其中西藏段长978公里,四川段长651公里,包括三大路段:成康线路(成都-康定)、康林线路(康定-林芝)、拉林线路(拉萨-林芝),计划2030年左右建成。川(四川)藏(西藏)线路是继青藏线路后又一条进藏线路。通车后,成都到拉萨的运行时间只要15个小时。该线路是从两端(拉萨、成都)向中间(林芝、康定)修建,越往中段修建难度越大。       据悉,成康线路又分为成雅和雅康两段。其中,成雅段线路全长42公里,新建名山、雅安2个车站,设计时速200公里;雅安经天全、泸

川藏铁路简介

      川(四川)藏(西藏)线路自四川成都引出,途经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝,最终到达西藏拉萨,全长1630千米,建成后从成都到拉萨的列车只要十余个小时。作为低级型快速线路,该线路列车时速大多是160千米,或是200千米,是一条客货兼运线路,是进藏的五条路线之一(另四条是青藏线路、滇藏线路、新藏线路、甘藏线路),使进藏交通四季无阻、气候无阻。也属于西藏线路网。       该线路三大路段:成康线路(成都至康定又包括成雅线路和雅康线路)、康林线路、拉林线路(拉萨-林芝)。破解了川西康区的交通瓶颈,把拉