• 交换顺序

连盐铁路

连盐铁路什么时候开工

      连(云港)盐(城)铁路由北起自连云港赣榆县,南到盐城北站,线路正线全长233公里,项目总投资258亿元。连(云港)盐(城)铁路项目资本金为130亿元,铁道部承担70%,江苏省承担30%。那么该线路什么时候开工呢?         2007年1月国家铁道部明确由铁路勘察设计院承担连云港至盐城铁路预可行性研究工作。2008年12月铁路获得国家发改委批准立项,批复的标准为单线铁路,列车运行速度设为160公里。随着江苏沿海开发战略的实施,江苏沿海地区的开发和建设也随之进入一个更高的层次。2009年11月26日

盐连铁路最新动态

       9月9日,记者从中铁十一局连云港至盐城段线路项目部了解到,被誉为“连(云港)盐(城)线路第一桥”的盐河特大桥日前顺利贯通,该桥是连云港通往盐城线路的关键性控制工程,其顺利贯通为该线路早日竣工通车奠定了坚实的基础。     连(云港)盐(城)线路盐河特大桥全长17.77公里,共架设1064孔T梁。作为线路项目铺架施工的节点工程,其进度制约着线路项目施工的整体推进。根据9月15日施工的节点目标,结合必须保证安全、必须保证质量、必须保证施工进度的任务要求,安全、高质、高效率地完成盐河特大桥的铺架任务显

盐连铁路滨海站在哪里

      位于天津市滨海新区的滨海站,与天津站、天津西站、于家堡站共同组成了天津线路的四大主客运枢纽,津秦客运专线、环渤海城际线路、地铁Z2线、B1线、B3线将在滨海站相汇。滨海站已于2013年12月1日正式开通运营,起到了连接哈大、京沪高铁南北大动脉的作用。         作为滨海新区最大的地面火车站,滨海站是在建津秦客运专线上的新建车站,距离滨海新区核心11公里,北临滨庸道,南临开发区第九大街,东、西分别为海川路、海德路。随着津秦客运专线和周边地铁线及城市道路的建成,滨海站将充分发挥交通枢纽的作用,增强滨

连盐铁路进度

      连(云港)盐(城)线路自动工以来就备受关注,那么该线路的进度如何呢?下面就由小编为大家整理一下吧。         2013年12月7日,全长234公里的连(云港)盐(城)线路全线第一棵桩在盐城市阜宁县境内开钻。国家线路网规划项目,连云港到盐城的线路正式开工建设。2014年1月22日,中铁港航局三公司承建的连云港至盐城线路连云港段重点控制工程龙王河汾灌高速匝道特大桥101号墩8号孔桩正式开钻,标志着连云港境内的管段工程正式拉开施工序幕。2014年4月1日,连(云港)盐(城)线路灌南段顺利打下第一根30

连盐铁路 赣榆站

      连(云港)盐(城)线路作为赣榆区第一条线路,该项目为国标一级双线电气化线路,列车行驶速度设为200公里/小时。2013年12月线路正式开工,建设工期3.5年,计划2017年12月31日全线竣工。连(云港)盐(城)线路在赣榆境内设立赣榆、石桥和柘汪3个线路站点,其中,赣榆站全长3.4公里,初步设在县城以北。         赣榆火车站是位于江苏省赣榆区的一个正在建设中的线路车站,为国铁Ⅱ级客运站,设长1050米到发线4条(含正线2条),设有500米×10米×1.25米旅客基本站台

连盐铁路最新消息

      9月1日,市有关部门对外公布的数据显示:今年前8个月,盐城市在建的徐宿淮盐线路和连(云港)盐(城)线路工程快速推进,盐城段已完成投资30亿元,占年度投资计划的66%;其中施工单位完成投资21亿元,市线路办下拨征拆资金10亿元。         徐宿淮盐线路盐城段已完成征地拆迁主要工作量;完成桥梁桩基12175根,占设计数的69.03%;完成承台876个,占设计数41.87%。前8个月,施工单位共完成投资12.68亿元,市线路办下拨征拆资金8.97亿元。徐宿淮盐线路跨新洋港斜拉桥是全线跨径最大的特大桥,也

连盐铁路项目意义

      连(云港)盐(城)线路正线长231公里,其中,连云港市境内约为128公里,线路由陇海线路连云港站引出,途经连云港市的灌云、灌南两县,盐城市境内线路约102公里,经响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县和亭湖区,到达新长线路盐城北站。项目总投资约为216亿元,由铁道部和江苏省共同出资建设。         连云港至盐城线路建成后,将成为我国沿海线路线的重要组成部分,进一步完善东部地区的路网结构,扩大路网覆盖范围,增强线路运输灵活性。线路建设对于连云港的发展,作用重大,影响深远。连(云港)盐(城)线路的规划建设,

连盐铁路站点

       据了解连(云港)盐(城)线路全线共设置12个车站站点,其中包括新建的石桥站、赣榆站、海州站、董集站、杨集站、田楼站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站,以及改扩建既有的连云港站、盐城北站。下面就由为大家具体介绍以下该线路站点的相关信息。        海州站,建于1925年。站址位于江苏省连云港市海州区。正在建设的连(云港)盐(城)线路设立海州站。离连云站38公里,离兰州站1721公里(陇海线),隶属上海线路局管辖,现为四等站,不办理客运营业。       &n

连盐铁路项目简介

      位于江苏省东北部的连(云港)盐(城)线路,是国家沿海线路线的一部分,于2013年12月7日正式开工建设。该线路连接了连云港和盐城两个沿海城市,北起连云港石桥站,途经赣榆火车站、海州站、董集站、灌云东站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站,南至盐城北站。从连云港至盐城全长235公里,北接青连线路,南连连淮扬镇线路、盐通线路、沪通线路,改扩建既有的连云港站、盐城北站。         2008年12月连(云港)盐(城)线路获得国家发改委批准立项,但当时批复的标准为单线,设计时速只有160公