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金山铁路

上海南站 金山铁路

      位于上海市徐汇区沪闵路的上海南站,是上海客运线路枢纽的南大门,现为特等站。南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势,和上海虹桥站、上海站并称为“上海三大线路交通枢纽”,也是联系长三角、珠江三角洲及我国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽,是上海市客流量第三的火车站。         南站的底楼是火车停靠站,一楼就是候车室,二楼是进站口,进出南站也是非常方便的。一三号地铁,各路公交车,出租车也允许直接开到三楼的进站口。站台设计能力为日到发客车60对,日停靠77对客车,年发送旅客

上海金山铁路22号线

      上海轨道交通22号线是在原有支线的基础上进行改建而成,从上海南站到金山卫站的线路线以目前既有的线路支线为基础,并延长到上海徐汇区。       线路线起自上海南站,途经上海徐汇区、闵行区、松江区和金山区,最终到达金山卫站,全长56公里。全线按国铁〡级线路、双线电气化干线设计,列车时速最高160公里/小时,部分路段时速最高100公里/小时。       2009年8月12日,金山线路支线(上海轨道交通22号线)改建工程动员大会在新城客运枢纽站举行。工程包括在上海南站至新桥站一段沿现时的

金山铁路最新时刻表

      上海线路金山线自开通来就备受广大市民关注,为进一步改善旅客乘车出行条件,上海铁路局多次调整列车时刻表。沪金快铁最新时刻表出台,请广大旅客朋友们明确最新时刻表信息,以免影响出行。         据悉,此次线路最新时刻表将实行日常和双休日两套列车开行方案。周一至周五日常安排开行36对列车,其中直达车18对,车次范围C3001至C3036次;站站停列车18对,车次范围C3601至C3636次。周六和周日双休日在开行列车总数不变的情况下,调整列车开行方式,增加直达车和沿线停靠新桥、亭林两站的办客列车,具体为:

金山铁路站点

      金山线路全线设有9个站点,分别为:上海南站、莘庄站、春申站、新桥站、车墩站(原闵行西站)、叶榭站、亭林站、金山园区站(原阮巷站)、金山卫站(原金山站)。       春申站位于上海市松江区新桥镇,离上海站41公里,离杭州站160公里,隶属于上海线路局南翔站管辖,现为四等站。       叶榭站位于上海市松江区,是沪杭线金山支线的一个车站,隶属上海线路局南翔站管辖,现为四等站。办理客货运业务,目前老站已不办理客运业务,而新启用的金山线路的站台则在老站南面,每天有动车组经过。 &nbs

上海金山铁路线路图

      沪金快铁也称金山线路,是上海南站到金山卫站,是由铁道线路的支线改建而成的市域快铁。线路支线建于70年代,是上海石化的配套工程,是上海石化通往市区方向间的主要客运通道。但因速度慢、客运量不足等原因于2001年停运。         该线路支线改建工程从上海南站引出到金山卫站,设计方案以国家Ⅰ级线路干线技术为标准,全长56.4公里,途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区,设立金山卫、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄、上海南站9座车站。主要工程包括,上海南站至新桥站间增建三、四线15.4公里、新桥站至金山站

金山铁路票价

       据悉,于2012年9月正式开通的金山线路,在国内率先实行公交化的运营模式:全程不对号,不规定具体的车次与座位号,旅客随到随走,可刷上海交通卡,并享受与市内公交换乘优惠。          目前,该线路日均开行的动车数量已经由每天15对增加到36对,运营时间从上午6时到晚上22时。据负责线路运营的公司介绍,该线路使用一站直达和站站停的两种运行模式。其中,上海南站至金山卫站开行一站直达列车18对,全程运行时间32分钟;站站停列车19对,全程运行时间60分钟。   &n

金山铁路开工

      金山线路,除了金山支线、轨道交通22号线的称谓,虽然有些人习惯称呼它为地铁,实际上这条线路并不隶属于上海地铁,而是上海线路局,运行列车为动车组CRH子弹头列车,车型为CRH2A,8节车厢组成,满额可载586人,客流大时包括站票可载786人,列车最高行车速度可达到160公里/小时,每天开行列车可达到36对。下面就由小编为大家介绍一下该线路的开工及建设历程。         2009年2月,原铁道部和上海市决定共同出资组建项目公司—上海金山线路有限责任公司,改建线路支线,开行上海南站至金山的市域

金山铁路概况

      金山线路简称沪金快铁,也称为上海城市市郊快铁,从上海南站到金山卫站的路段,是由线路支线改建而成的市域快铁。全长56.4公里,总投资48亿,2009年8月12日开工建设,2012年9月28日建成开通运行,从上海南站到金山卫站只需32分钟。         该线路支线运用线路网开行市郊客车,在中国内地属首例。同时,该线路支线建成后还将兼顾货运,以提高城市综合交通能力,并带动沪郊旅游、交通运输等行业发展以及沿线地区的开发。         由于客流量较大等原因,中国

金山铁路 亭林站

      2012年9月28日,从上海南站引出至金山卫站线路上的亭林站启用,该段线路全程票价10元。对亭林市民来说,去石化票价3元,时间约15分钟;去上海南站票价6元,时间约40至45分钟,旅客可刷公交卡或购线路客票乘车。         亭林站市政配套工程施工总建设面积近40000平方,该配套项目主要功能为三块组成。第一:经一路道路。该道路总长400米,道路宽度32米,为双向4车道,设计车速40公里/时,是城市次干道。第二:中心休闲广场。休闲广场位于亭林站正门出口,为圆形状布置,广场面积1500平方,面层铺设

金山铁路 金山卫站

      位于上海市金山区隆安东路的金山卫站,于2012年投入使用,是金山线路的起点站,隶属于上海线路局管辖。该段线路工程是2009年8月12日开工建设,已于2012年9月28日开通运营,开通后广大市民去上海南站最快仅需半小时。         该线路支线的最高行车速度可以达到160公里/小时,每天开行列车将达36对,该线将采用“上海南至金山一站直达”和“站站停”两种运营模式。其中,上海南至金山卫间开行一站直达列车10对,全程运行时间32分钟;站站停列车26对,全程