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粤海铁路

粤海铁路三趟客列运行调整

昨日从湛江海事和粤海铁路部门获悉,因琼州海峡海面昨天傍晚的偏北风风力增大到7级,阵风9级,琼州海峡从当天下午5时起被迫全线停航。受此影响,粤海铁路进出岛(由海南三亚往返北京、上海、广州)的三趟旅客列车,将停开或作相应调整。     粤海铁路部门提醒,如需详细了解列车开行信息,请随时关注各火车站公告,也可拨打客运服务热线12306查询,或登录中国铁路客户服务中心网站和广铁集团官方网站。     具体调整情况     粤海铁路进出岛(由海南三亚往返北京、上海、广州)的三趟旅客列车, 始发或运行时刻具体调整如下:

粤海铁路日发送旅客超3万人次

从铁路部门获悉,截至2月9日,春运15天粤海铁路轮渡共发送旅客21万人次(不含过海客列人数),汽车3.2万辆次,同比去年春运增长4.5%,日最大发送旅客数量超3万人次,过海轮渡通航安全有序。     铁路部门预计,今年春节期间全国公路继续实行小型客车通行免费政策,加之大量过冬游客前往海南旅游,节日期间进岛家庭式自驾游车辆和旅客将会激增。铁路部门预测,从粤海铁路南北两个港口进出岛的旅客和车辆同比将增长10%和16%。     记者了解到,为应对春运客流高峰,铁路部门投入使用装载量更大的粤海铁3号、4号渡轮,今年春运粤海铁路轮渡运力同比去年

琼州海峡部分恢复通航 粤海铁路列车运行恢复正常

据广铁集团最新通报,因广东、海南地区雨势减弱,琼州海峡于15日傍晚部分恢复通航,途经粤海铁路运行的三亚至上海南、三亚至北京西、海口至成都东等旅客列车恢复正常运行。     据悉,从14日夜间到15日白天,广东、海南部分地区出现大到暴雨天气,琼州海峡于当日下午16时暂停通航。受此影响,广铁集团宣布粤海铁路部分列车调整始发终到站。然而,一个小时后,由于雨势减弱,海事部门对琼州海峡抗风等级8级以上的的客滚船舶恢复通航。而粤海铁路列车也宣布恢复正常运行。 上海虹桥火车站_上海南站火车站_上海火车站电话上海南至海口今停运 旅客可到三大火车站全价退票上海南至海口K511今

海南东环高铁停运 粤海铁路进出岛旅客列车调整

从粤海铁路有限责任公司获悉,受今年第5号热带风暴“贝碧嘉”影响,海南东环高铁所有动车组22日起全线停运,粤海铁路进出岛旅客列车调整。   具体调整情况如下:6月21日长沙开K407次改为6月23日在广州始发。6月21日成都东开K485次运行到湛江终止,上海南开K511次、西安开K1167次、北京西开T201次均运行至广州站终止。6月22日海口开K408次改为在广州始发,海口开K512次和三亚开T202次改为6月23日在广州站始发,海口开K486次改为6月23日在廉江站始发。同时广州到海口间K407/408次、K511/K512次、K116

粤海铁路重要作用

粤海铁路是“九五”期间全国铁路重点工程项目。这项总投资为四十五亿元的工程 ,作为中国第一条横跨海峡的铁路,它由湛海线、火车轮渡和海南岛西环线“二线一渡”组成。横贯雷州半岛的湛江至海安湛海线于2001年12月28日建成通过验收,并将于2002年1月28日开通货运。琼州海峡铁路轮渡包括跨海火车渡船、粤海铁路海峡北港与南港、海口站、海口南站及部分站线、全长一百八十二点五公里的海南西环线等工程,各项工程均已全部完工。 于2003年1月7日贯通的粤海铁路通道“一线一渡”工程,由广东省湛江到海安139公里铁路线和海安北港

海南儋州粤海铁路出口路或年底功能性通车

有列车经过海南儋州,却无法在当地搭乘,这种困扰当地百姓多年的尴尬局面将结束。8月19日,儋州市政协主席邓泽永表示,目前,由政府投资约3.5亿元修建的儋州粤海铁路出口路有望在年底前功能性通车。该道路建成通车后,将极大地推动儋州火车站建设。       来自儋州的政协委员和政协工作联络组提出加快修建粤海铁路出口路的提案、建议,被采纳并组织实施。儋州市政协加强基层政协组织建设,一定程度上推动了该道路的加快修建。据介绍,长5.7公里,宽40米的该道路是今后修建儋州火车站出站路。一直以来,因为该道路未修,儋州至今未修建火车站。  

国庆返程高峰 粤海铁路南港增开2个售票窗口

国庆假期即将结束,粤海铁南港迎来了客流、车流返程高峰,截止6日18时,该港口已安全输送出岛旅客1.1万人次,汽车1800辆。   目前,该港口已启动“客流、车流高峰时的应急预案”。在客流、车流集中阶段,由交警和港口公安实行交通管制,进行分流,根据船舶装载计划分批组织旅客、车辆进港购票,避免出现港口内拥堵现象,确保进、出港通道畅通。同时,为了缩短旅客排队购票时间,该港口还在原有3个售票窗口的基础上,再增开2个售票窗口。   港口提示:临近假期结束,进出岛旅客、车辆众多,而港口方面运能有限,请大家尽可能错开出行高峰(预计7日为最高峰),以免耽误行程。南

“百合”减弱 粤海铁路分长途旅客列车恢复正常

受“百合”的影响,琼州海峡在经过将近29个小时的封航后于今天下午3时通航,同时部分经岛旅客列车也将恢复运行。东环动车组运行正常,并未受到台风影响。       据了解,10月14日上午10时起,三亚火车站启动防洪防台应急预案,并台风期间,将根据风速、降雨量的实际情况,采取限速列车等安全措施,对受台风影响可能出现的列车大面积晚点等情况,车站将通过现场公告等形式,及时发布相关信息。       恢复列车车次分别为:       10

粤海铁路概况

粤海铁路自广东省湛江至海安,经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市,沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站,全长345千米,与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白,标志着中国铁路建设进入了新的历史阶段。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。 粤海铁路是中国第一条跨海铁路。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白,标志着中国铁路建设进入了新的历史阶

“尤特”来袭 粤海铁路北港滞留车辆六百余台

媒体报道  出行提示     昨日记者从成都铁路局获悉,内昆铁路塌方体已经清理40万立方,有望在本月20日左右恢复正常通车,比先前预期提前10天左右。     内昆铁路滑坡山体面积巨大,上下落差超过300米。由于地形狭窄,铁路抢险部门将发生滑坡的山体分为三层进行“立体式”作业,现场大型抢险设备超过100台,抢险人员超过1400人。   “尤特”来袭 粤海铁路北港滞留车辆六百余台  截止至8月14日17点,因“尤特”影响,琼州海峡全线已停航34个小时,致使粤海铁路北港滞留车辆