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宁西铁路复线

宁西铁路复线商洛段建设进展顺利

  宁西铁路复线工程自去年下半年启动建设以来,我市及沿线的商州、丹凤、商南三个县区高度重视,强化措施,全力做好土地征迁等环境保障工作,确保了宁西铁路复线建设的顺利进行。目前,我市境内涉及的2552.6亩红线内土地征收任务已经全面完成,房屋拆迁进入攻关阶段。   我市主要做好了四方面工作,一是细化落实建设任务,成立了西康西合铁路建设协调领导小组,从国土等部门抽调专职工作人员,实行集中式办公,沿线3个县区16个镇(办)也都组建了相应的组织机构,具体负责做好环境保障工作,对征迁安置和环境保障工作进行全面安排部署,保障了宁西铁路复线建设的顺利推进;二是妥善解决遗留问题,针对征用土地上

宁西铁路复线供电工程进入冲刺阶段

    10月22日上午,陕西省商洛市供电公司对110千伏宁西铁路二线六个施工点进行检查,要求在工程收官阶段,高度重视安全质量管理,确保工程按期投运。       宁西铁路是贯穿我国东西的铁路主干线,是西北通向华中、华东的便捷通道,宁西铁路复线对提升铁路运力,缓解陇海线压力,加强经济文化交流,促进西部经济社会发展具有重要作用。       火车跑得快,全靠电来带。宁西铁路二线电铁供电是一项关键性工程,该工程全长31千米,铁塔71基,于2012年9月开工,计划于2013年10

宁西铁路二线建设协调推进会召开

12月17日下午,市政府召开会议,研究解决宁西铁路二线建设项目拆迁、安置等问题。市委常委、常务副市长郑光照出席并讲话。     宁西铁路复线项目经我市高新区、临渭区和华县,建设里程54公里,涉及各类拆迁355户,截至11月20日,沿线征地拆迁工作总体进展顺利。其中,临渭区共计拆迁196户已完成拆迁49户、高新区共计拆迁78户已完成拆迁67户、华县已全面完成81户拆迁任务。   会上,在陕西境内沿线率先完成全部征地拆迁工作的华县做了经验介绍。针对有关部门提出的问题,郑光照强调,拆迁安置关系群众利益和社会稳定,一定要加强领导,协调关系,想方设法做到既维护群众利益,又

宁西铁路项目潢河特大桥首片T梁顺利架设

    日前,由中国铁建中铁十三局集团承建的宁西铁路增建二线工程潢河特大桥首片32米T梁开始架设,拉开了项目T梁架设的帷幕,这标志着制约全线的重要架梁通道顺利打通。       宁西铁路潢河特大桥全长2901.32米,全桥均采用钻孔桩基础。桥墩为单线圆端实心墩,墩身最高21.75米,最矮6.75米,其中17#墩至21#墩为跨越潢河的水中墩,需搭设钢便桥。新线与既有线间距20-45米,安全风险等级为中度风险,总工期为272天。2012年10月2日开工以来,由于受征拆等问题影响,施工进度相对较慢,进入2013年,为确保业

宁西铁路复线安徽段有望明年底开通

  记者昨天从铁路部门获悉,在建的宁西铁路复线(安徽段)站前工程大部分已经完工,站后工程本月开标。预计2015年12月有望建成通车,届时坐火车从合肥到西安有望缩短到8个小时。   据悉,宁西铁路正线全长1086公里,由于宁西线西安至合肥的铁路一直是单线运输,时速只有80公里左右,从合肥到西安坐火车最短也需要14个小时。2012年,宁西铁路西安至合肥段增建铁路第二线项目开建,起自西安新丰镇站,终至合肥东站,正线全长约957公里,同步建设西安枢纽、合肥枢纽等相关配套工程。有关部门负责人表示,目前该项目路基工程已完成90%,桥涵工程已完成了67%,预计路基和桥涵等站前工程将

宁西铁路二线陕西段开工 将打破西部地区运输瓶颈

        23日,随着陕西省省长赵正永宣布宁西铁路增建二线工程开工命令,又一项国家重点铁路工程项目在西安铁路局管内拉开建设序幕。   宁西铁路增建二线工程是国家《中长期铁路网规划》中的重要组成部分,西起西安铁路枢纽零口站,东至南京枢纽永宁站,跨陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省,全长1086公里,其中陕西段全长248.3公里,工程总投资90.28亿元,建设工期3年半。宁西铁路增建二线工程途径陕西3市8区县,将建设桥梁113座,隧道35座,桥隧比例占48.5%。其中4座长度超过6000米的长大隧道,是整个项目的重点控制性工程