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宁启铁路

宁启铁路预计明年通车 南京到南通两小时直达

    昨天,记者从全省铁路建设推进工作会议上获悉,宁启铁路一期、宁安铁路明年上半年完工。其中,宁启铁路一期通车后,南京至南通将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。   据了解,目前我省连盐铁路、宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专正在如火如荼建设。宁启铁路从南京林场站出发,途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东,是宁西铁路延伸的重要部分。   宁启铁路一期宁通段从南京站至南通站,全长约284公里。2009年宁启铁路复线电气化工程开工,完工后时速将由原来的120公里提升为200至250公里。宁通段改造工

宁启铁路_宁启铁路复线_宁启铁路最新消息

  宁启铁路是连接南京和启东的一条铁路线,线路它西起南京铁路枢纽津浦线林场站,经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰至海安,与新长铁路相连,再经南通、海门至启东,全长约351公里,是宁西铁路延伸的重要部分,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,它打开了苏中通向西北地区的大通道,将进一步完善铁路路网结构和江苏省交通运输格局,对加快沿线港口和旅游资源的开发,促进地方经济发展和西部大开发战略的实施,都有重要意义。   1. 宁启铁路复线今年将开通动车 南通至南京不到两小时   2014年,南通重点交通工程建设推进有力。继沪通长江大桥

宁启铁路改造顺利推进

宁启铁路电气化改造工程跨新长线特大桥主跨连续梁顺利合龙。至此,由中铁十局承建的宁启复线连续梁施工项目全部竣工,为今年的宁启全线站改、铺架项目施工创造了条件。 跨新长线特大桥全长2090米,主跨连续梁长125米,为宁启复线电化工程全线跨度最大的连续梁。 据中铁十局宁启项目部负责人介绍,他们在施工中积极应用新技术、新工艺,以保证施工质量及线型美观。其中,对连续梁挂篮施工走行系统的攻关成果获得国家专利。  

宁启铁路复线京杭运河特大桥开始铺轨

媒体报道   8月6日,在宁启铁路复线扬州京杭运河特大桥上,工人操作铺轨机进行铺轨。当日,宁启铁路复线电气化改造关键性工程京杭运河特大桥开始铺轨。建成通车后,南京至南通运行时间将缩短约两个小时。    厦深铁路惠深段于今年6月20日开始铺设长轨,是厦深铁路全线最后进入铺轨的标段。目前,仅剩红棉隧道至深圳北站双线15公里(单线30公里)线路的铺设任务。原定于8月8日结束的铺轨工作有望提前完成。     厦深铁路建设又有新的进展,记者从施工单位了解到,随着惠深段线下工程完工并于近日交付,铺轨施工也在持续跟进,原定于8月8日结束的铺轨工作有望提前完

宁启铁路开始二期规划,年发送旅客250万人次

宁启铁路,西起南京,东至启东,位于江苏省中部,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西(南京至西安)铁路的延伸。宁启铁路为国家I级单线铁路,由铁道部和江苏省合资建设。宁启铁路是江苏省广大苏中地区的第一条铁路,作为宁西(南京至西安)铁路向东的延伸段,它打开了苏中通向西北地区的大通道,将进一步完善铁路路网结构和江苏省交通运输格局,对加快沿线港口和旅游资源的开发,促进地方经济发展和西部大开发战略的实施,都有重要意义。宁启铁路是目前复线改造难度最大的铁路,改造后旅客列车设计时速为200公里,变成宁启快速铁路。 宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段,全长9

宁启铁路最迟5月1日通动车 苏中迎来“动车时代”

  高铁改变出行。这已成事实,千里之外一日还。随着宁启铁路的即将开行,苏中将正式进入动车时代。   根据江苏省委省政府公布《2015年度推动长江经济带发展重点任务分工方案》,今年建成宁启铁路复线电气化改造工程,推进郑徐客专、沪通铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路南通至启东东段,开工建设徐宿淮盐铁路。宁启铁路复线电气化改造一直牵动着很多人的神经,毕竟一旦建成通车,苏中腹地将迎来“动车时代”,届时南京到扬州只需要40分钟,到南通也不过2个小时。然而,宁启铁路复线电气化改造工程在2015年就建设完毕,可至今都没有正式运行,

宁启铁路5月将开通 南京到淮安缩至一小时

  宁启铁路早于1958年,关于修建南京至启东的铁路方案研究已经开展,但因为多种原因,一直没有实质性进展。1977年,根据江苏省铁路的十年规划报告,宁启全线方案研究完成并上报铁道部,结果仍然多次因为资金问题及线路走向分歧,宁启铁路工程在往后二十年一直没有立项。   此前有消息称,宁启铁路运行时间有变,原定的5月开通动车计划,因设备问题可能要延期。对此,姜曦晖明确表示,这一消息不实,“目前没有新的变化。”   据悉宁启铁路复线经过几年的升级改造,今年年初正式运营。不过开通的是普速K字头列车,而不是

宁启铁路预计5月开通10对动车组列车

宁启铁路,西起南京,东至启东,宁启铁路复线电气化路段沿线共设16座车站,分别是林场站、浦口北站、殷庄站、六合站、仪征站、扬州站、扬州东站、江都站、泰州西站、泰州站、姜堰站、南莫站、海安县站、如皋站、白蒲站、南通站。     目前宁启铁路上运营的K字头普速列车一共只有8对。5月份宁启铁路正式上动车组后,将开行10对动车组列车,短途普速K字头列车全部停运,只保留部分长途线路,如南京经海安到盐城的K字头列车。届时,南京到南通将从现在的4个多小时一下缩短至2个多小时即可到达。     宁启铁路复线经过几年的升级改造,今年年初正式运营。不过开通的是普速