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赣韶铁路

赣韶铁路最新进展 赣州段开始铺轨

  2月11日上午9时,在大余县南安镇梅山村,随着中铁十局铺架公司现场指挥的哨声,铁轨从铺轨机中徐徐伸出,缓缓落在铺好渣石的路基上。这标志着赣韶铁路项目铁轨铺设工作进入我市。     赣韶铁路东起京九铁路南康站,西至京广铁路韶关站,途经我市章贡区沙石、沙河,南康东山、浮石,大余新城、池江、青龙、黄龙、南安等9个乡(镇、街道)。线路总长179公里,其中赣州境内正线64.414公里,项目为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速为每小时160公里(预留每小时200公里条件),总投资61.54亿元。   赣韶铁路的建设,对加快赣南苏区振兴发展,促进我市沿线矿产、旅游资源的开发,提

赣韶铁路通车就在今年 南昌坐火车至广州可省3小时

  记者了解到,近日,赣韶铁路江西段施工单位中铁十局铺架公司已开始在大余县梅山村铺设铁轨,赣韶铁路项目开始江西段的铁轨铺设工作,将于今年6月28日全线建成通车。届时江西将新增一条出海通道,从南昌坐火车到广州将缩短120公里,全程省3小时,最快可9小时左右到达;赣州至韶关约2小时,比现在缩短6小时。     赣韶铁路东起京九铁路南康站,西至京广铁路韶关站,途经赣州市章贡区、南康、大余三个县(市、区),包括沙石、沙河、东山、浮石、新城、池江、青龙、黄龙、南安等9个乡(镇)41个行政村。该项目线路长179公里。项目为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速160公里,总投资61.54亿元。赣韶

赣韶铁路最新消息:广东段正线铺架已完成

近日,笔者从赣韶铁路梅岭隧道铺轨架梁施工现场获悉,赣韶铁路广东段铺轨架梁于11日8时33分顺利完成,韶关市政府专门向承建单位发来贺信。     贺信指出,新建赣韶铁路全线铺架施工阶段性目标已经实现,“新建赣韶铁路广东段正线全长116.848公里,制架梁576孔。2010年4月第1孔梁开始架设,特别是2013年9月份以来,你们在施工过程中群策群力,团结一心,克服施工重重困难,成功化解各种风险,安全顺利完成任务,对2014年全线开通起到了极大的鼓舞作用,也奠定了坚实的基础,具有重要的意义”。       目前,赣韶铁路铺轨架梁已进

赣韶铁路通车时间预计在今年6月28日 目前江西段开始铺轨

赣韶铁路相关消息:记者今天从江西省铁办获悉,近日,中铁十局铺架公司已开始在大余县梅山村铺下铁轨,赣韶铁路项目开始江西段的铁轨铺设工作,将于今年6月28日全线建成通车。    据悉,赣韶铁路东起京九铁路南康站,西至京广铁路韶关站,途经赣州市章贡区、南康、大余三个县(市、区),包括沙石、沙河、东山、浮石、新城、池江、青龙、黄龙、南安等9个乡(镇)41个行政村。该项目线路长179公里。项目为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速160公里/小时,总投资61.54亿元。   据相关负责人介绍,赣韶铁路的建设可连接京九、京广两大南北动脉,对优化和完善沿线地区交通运输结构,促进沿线矿

赣韶铁路明年通车 南昌到广州省3小时

    记者昨日获悉,连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉的赣韶铁路目前广东韶关段铺轨进展顺利。韶关段将在今年年底完成铺轨,全线有望明年建成投入运营,届时南昌至广州的铁路距离将比现在缩短120公里,运行时间缩短3个小时。赣州至韶关铁路运行时间约2个小时,比现在缩短6个小时。     赣韶铁路连接江西赣州与粤北韶关之间,于2009年8月正式开工,是京广和京九铁路的东西走向连接线。正线全长179km,东起京九铁路江西赣州南康站,经江西南康、大余,跨省界进入广东,再由南雄、始兴、仁化至韶关火车站与京广铁路接轨,新设车站14个。目前线下工程的路基、桥梁、隧道等基本建成,达到铺

赣韶铁路年内建成

 5月17日,记者从新建赣韶铁路丹霞山车站施工现场了解到,赣韶铁路(江西赣州至广东韶关)目前已进入最后攻坚阶段,预计今年年内全线建成。赣韶铁路通车后,衡阳至韶关丹霞山及江西赣州实现铁路直达,行车时间大大缩短。   赣韶铁路于2009年3月21日动工兴建,新建正线铁路179公里,其中新设车站14处,预计2013年底建成。这14个车站全部由衡阳市大型铁路施工企业中铁二十五局集团二公司负责施工。目前,坐火车从衡阳到赣州,必须经株洲走浙赣线到南昌换乘列车到赣州,整个路程913公里需耗时12小时46分。如开通至赣州对开的列车后,普通列车只需5个多小时。 衡阳火车站设网络换票区衡茶