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深茂铁路

深茂铁路计划年底动工

  深茂铁路江门至茂名段近日进行第二次环评公示。环评报告显示,深茂铁路将先期建设江门至茂名段。项目计划今年底开工,2017年建成。届时将使用时速200公里动车。深茂铁路全线建成后,从深圳至茂名的时间缩减至3小时内,广州至茂名2小时内,江门至茂名约1小时。     环评报告显示,深茂铁路位于广东省南部沿海地区,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西止茂名。深茂铁路在深圳北站通过在建的厦深铁路与东南沿海铁路相连,江门地区分别通过广珠铁路、广珠城际铁路连接广州枢纽,在茂名地区经河茂铁路、茂湛铁路与合河铁路、黎湛铁路、粤海铁路相接。铁路

深茂铁路江门茂名段 13个站点改为12个

  深茂铁路档案:深茂铁路是广东西部沿海高铁重要组成部分。项目计划于2017年建成,全线通车后,广州到茂名的时间将由现在的5~8小时缩短至不到2小时。     本报讯 (记者杜娟)昨日,深茂铁路江门茂名段进行第二次环评公示。记者从环评中获悉,跟第一次环评相比,该段线路由原来的沿线13个站点变为12个站。     二次环评资料显示,深茂铁路线路全长390公里,其中深圳北至江门南段124.8公里,江门南至茂名东段265公里,江门茂名段由原来的沿线设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、 马踏、观珠、电白、茂名东等13个车站变为12个站点,减少的站点

深茂铁路中山境内走向首次公布 拟连接中山站

媒体报道     深茂铁路进展备受关注,市发改局昨日发布《深茂铁路中山段线路社会稳定风险评估报告编制服务采购项目招标公告》,首次透露深茂铁路在中山境内的走向:民众站将设在民众镇北部,横栏站将设在横栏与沙溪交界处。而在日前召开的岐江新城评审会上,相关部门透露,鉴于列车重新编组的需要,深茂铁路可能还将建联络线伸入中山站。     或建联络线深入中山站     据介绍,深茂铁路东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江、西至茂名,是国家规划的东北沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,是国家“四纵四横”客运通道的“

深茂铁路中山段线位走向首公布

媒体报道     深茂铁路进展备受关注,市发改局昨日发布《深茂铁路中山段线路社会稳定风险评估报告编制服务采购项目招标公告》,首次透露深茂铁路在中山境内的走向:民众站将设在民众镇北部,横栏站将设在横栏与沙溪交界处。而在日前召开的岐江新城评审会上,相关部门透露,鉴于列车重新编组的需要,深茂铁路可能还将建联络线伸入中山站。     或建联络线深入中山站     据介绍,深茂铁路东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江、西至茂名,是国家规划的东北沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,是国家“四纵四横”客运通道的“

深茂铁路第一次环评公示 通车后广州到茂名缩至2小时

媒体报道   作为沟通珠三角东西两岸重要的项目,深茂铁路江门至茂名段昨日起开始第一次环评公示,这意味着该项目的具体走向经过多轮讨论后最终确定。根据公示内容,江门至茂名段全长265公里,沿线设13个车站,设计时速200公里。     环评资料显示,江门至茂名段线路东起广珠城际铁路江门南站,沿途经过江门、阳江、茂名等地市,新建正线全长265公里;近期设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白、茂名东等13个车站。铁路等级:Ⅰ级;速度目标值:200公里/小时。     据悉,深茂铁路是广东西部沿海高铁(茂湛铁路、深茂铁路)的重要组成部

深茂铁路串起江门五站

媒体报道  深茂铁路将江门所辖的两区三市都串联了起来,沿途设置的五个站点就如同珍珠般,势必成为带动当地发展的一大引擎。目前,深茂铁路江门段的路线已经基本确定,江门南站、双水站、台山站、开平站、恩平站等5个站点的选址亦牵动着社会各界的心。南都记者从相关部门了解到,除了“江门南站”这个站点的选址已经铁板钉钉之外,其余四站点的位置也都大概有了眉目。从今日开始,南都记者将逐一探访每个站点,带领大家领略站点开建前的原始风光。     江门南站     站场初成型,货列已试运     “深茂”在江门境内的五个站

深茂铁路今年动工3小时内到茂名

媒体报道  规划了六七年,深茂铁路终于再次“胎动”。前日,广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组对外发布《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》,透露深茂铁路将设18个车站,东起深圳北,终点至茂名东站。而根据今年省第十二届人大第一次会议透露,深茂铁路今年将启动江门至茂名段的相关工作。     建成后,从深圳到茂名将由现在的6-9小时减少至不到3小时,广州到茂名的时间将由现在的5-8小时减少至不到2个小时。据《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》显示,深茂铁路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等7个地市,终点到茂名东站。在江门

深茂铁路途经七个城市中山设三站点

据报道  近期,规划多年的深中通道和深茂铁路均传来了新的消息,中山半小时达到深圳的梦想将越来越接近现实。记者获悉,深圳至中山跨海通道(深中通道)方案已确定,预计后年开工,工期6年。深茂铁路同样在近日发布地质勘察监理招标公告等信息,信息透露,该铁路在中山开设民众站、中山北站及横栏站三个站点。     深中通道:终点设在宝安区西乡黄鹤     昨日,“深圳微博发布厅”发布信息称,深圳至中山跨江通道(深中通道)方案已确定,计划采用东隧西桥线位方案。根据方案,中山起点在将在港口镇新隆立交,深圳终点将在宝安区西乡黄鹤互通。预计2015年底开工,工期

深茂铁路建设新了进展 将会在深圳设两个车站

 深圳至茂名的新建铁路(简称深茂铁路)有了新进展,将在深圳设深圳北站和机场北站两个站。     昨日广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组发布公告,对新建深圳至茂名铁路地质勘察监理进行公开招标。     《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》中提出,深茂铁路线路长390.107公里,设站18个,其中高架站5个,分别为虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏;地下站1个,为机场北站(深圳);地面站12个,分别为深圳北、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东。 五一小长假高铁票紧俏 深圳北站9趟列车扩容深圳北-郑州东首次加开高铁深圳北站