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沪汉蓉高速铁路

沪汉蓉铁路全线开通 川渝两地融入中国高铁版图

    7月1日7时41分,成都至上海虹桥的D628次动车组在成都站启动,中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营,川渝地区从此融入中国的高铁版图。     据了解,沪汉蓉铁路大通道开通后,将有17对长途动车组从川渝地区开往武汉、南京、郑州、上海等城市,川渝两地与中国东中部,并且通过转接,可以北至北京,南达广东。     据成铁春运工作人员介绍,目前最快的成都直达上海的Z124次列车行车时间约20小时,新开动车将缩短最多5个小时,最快的一班全程仅14小时58分钟。     “乘坐高铁比

沪汉蓉高铁简介

沪汉蓉高铁,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的贯穿东西的快速铁路,全长2078公里。由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。   沪汉蓉高铁设计速度为200-350公里/小时(部分路段160公里/小时),全线行车时间约10小时,比现时由上海至武汉节省十余小时,上海至重庆的快车节省二十余小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的第二长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区。   2013年沪汉蓉高铁全部建成启用。此前这条铁路的上海到武汉段,武汉到宜昌段,宜昌到利川段线路均已开通

沪汉蓉高铁线路意义

连接长江上中下游六大都市(上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都)的沪汉蓉高铁,分段开工建设已完成,已于2013年12月28日全线建成。沪汉蓉快速客运通道的建成,将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白,与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字型网络,并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路接轨,大大提高中国铁路的灵活性。   沪汉蓉高铁形成后,将成为沟通川渝地区与中南、华东地区之间最重要和最便捷的运输通道。川渝地区资源丰富,是我国实施西部开发的主要地区之一;中南、华东地区经济发展较快,尤其是华东地区,具有资金、技术、人才资源丰富的优势。沪汉蓉快速客运通道,可将经济发

沪汉蓉高铁全线通车 合肥到成都动车仅需9小时

  12月28日上午9时10分,由重庆北开往湖北利川的D2266次动车驶出站台,渝利铁路正式通车。该段铁路的通车标志着沪汉蓉高铁动脉的全线打通,从合肥坐高铁前往重庆、成都将很快可以实现。   据悉,作为沪汉蓉铁路的重要组成部分,渝利铁路西起重庆北站,东至利川站,营业里程287公里。渝利铁路建成运营后,由重庆向西链接成渝铁路,向东经宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路,让合肥和成渝之间的高铁线路再无障碍,今后,合肥向西的高铁可以顺畅的直达重庆和成都,并途径之间的涪陵、恩施、宜昌等地。   目前,合肥到重庆只有K1153次和T293次两趟列车,分别历时18小时43分

汉蓉高铁_沪汉蓉高铁_沪汉蓉高铁最新消息

1.汉蓉高铁麻城北火车站"五一"运输方案出台   近日,笔者从沪蓉高铁麻城北火车站获悉, “五一”小长假里,预计该站发送旅客1.4万人,与去年同期1.1万人相比增幅27%,客流最高峰为5月1日,发送旅客4000人。   “五一”小长假期间,正值麻城龟峰山古杜鹃花全面盛开的时期,龟峰山上漫山遍野的杜鹃花竞相绽放,美不胜收,将会吸引一批又一批来自全国各地的游客和摄影爱好者乘坐高铁来到麻城观赏杜鹃花,届时到发客流将持续保持高位运行。   据了解,沪蓉高铁为满足广大旅客的乘车需求,“五一”小长假期间将

沪汉蓉快速铁路有望年底全线贯通

沪汉蓉快速铁路是我国东中西部地区的首条快速铁路大通道,是我过“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,建成通车后将服务我国华东沿海、华中地区和西南地区。         目前,汉宜铁路已经正式通车运营,这表明连接我国东中西部地区的首条快速铁路大通道——沪汉蓉快速铁路可望在年内全线贯通。设计时速达200公里的汉宜铁路,全长293.1公里,是我国《中长期铁路网规划》中沪汉蓉快速铁路大通道的重要节点工程。         沪汉蓉快速铁路东起