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淮扬镇铁路

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1.淮扬镇铁路过江项目   连淮扬镇铁路对于过江方案,今年2月10日召开的全省交通工作会议透露,在连淮扬镇铁路线上,备受关注的就是江苏又一座公铁两用的过江通道——五峰山过江通道,目前倾向于建成公铁两用的跨江大桥,也将是江苏第三座公铁两用跨江大桥。会议同时透露,从公路走向看,五峰山过江通道未来将北接G2京沪高速,南连S39江宜高速接入沪宁高速,它的地理位置在泰州大桥和润扬大桥之间,将来从京沪高速大通道上向苏南的车辆就不需要全挤上江阴大桥过江了,完全可以从五峰山通道更方便快捷地进入苏南。     省发改委表示,下阶段改委将积极会同省、市有关方

连淮扬镇铁路获批 淮安向“高铁时代”迈进

媒体报道    昨日,记者从有关部门获悉,国家发改委主任办公会议21日审议通过的连淮扬镇铁路项目立项,27日下发批文,正式批复项目建议书。这标志着,在历时8年后,在省委省政府的正确领导和省直相关部门的大力支持下,经过市委市政府及相关部门的不懈努力,克服重重困难,淮安向“高铁时代”迈出关键一步。     根据国家发改委的批文,连淮扬镇铁路定位为国家快速铁路网的组成部分,也是长三角城市群快速铁路的骨干,主要承担区域内南北方向客运任务。连淮扬镇铁路自连云港引出,经灌云、灌南、淮安、宝应、高邮、扬州等市(县),跨越长江后到达镇江的丹阳市,接入沪宁

新淮江公路江都段年内通车 连淮扬镇铁路穿越江都

媒体报道 “新淮江公路正在穿越宁启铁路!”近日,从江都交通运输局传来消息,正在建设中的新淮江公路最难节点工程取得重要突破——建设人员采取“箱升法”下穿方式,在公路与铁路交叉点上,用钢梁架起铁轨施工。上面火车轰鸣,下面照常施工——这在扬州交通建设史上尚属首次。预计到今年底,新淮江公路将正式建成通车。今后,江都北部地区和高邮、宝应里下河腹地居民将快速抵达扬州主城。     从昔日的里下河交通“漏斗”到打造一条条通达扬州主城的通道,从过去地理上的“交

连淮扬镇铁路把扬州送入高铁网 宁启复线明年底通车

媒体报道  明年底,扬州境内第一条高铁——宁启复线有望通车;今年6月18日,《关于新建连云港至镇江铁路(项目建议书)的咨询评估报告》上报国家发改委。现在,建议书批复文稿已进入会签程序,有望批准立项。     在市委六届五次全会上,市委书记谢正义说,扬州梦,首要是高铁梦。要举全市之力,全力以赴,全面推进。     高铁梦,是历史与现实的抉择,是谋划高远的追逐。高铁梦圆,是扬州紧跟中国主流交通方式的有力脚步,是扬州全面进入高铁时代,以及城市建设、跨江融合的生动画卷。     融合发展交通先行 &nbs