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沪通铁路

沪通铁路最新消息

   沪通铁路最新消息,沪通铁路是连接上海至南通的一条重要干线,沪通铁路建设可极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离。开行动车组,南通到上海只要1小时,省铁路办人士介绍,沪通城际铁路的设计时速为160-200公里,建成后这条铁路上将跑动车组列车,加上到站停车时间,从南通到上海满打满算也只需要1小时左右。   之前江北八市需要通过火车到达上海,都必须绕行南京,然后通过沪宁线抵达上海,大大浪费了时间、增加了成本,明明近在咫尺,却如此耗时耗力,得不偿失。沪通铁路一旦开通,几乎如泄闸的洪水,打开了缺口般,江北诸市如洪水般涌来南通。南通作为始发站通往上海,受益良多,

沪通铁路月底开工 无锡市民可坐火车去南通

  昨天从江苏省交通厅获悉,沪通铁路将在本月底正式开工,这意味着今后无锡市民可以坐动车经上海前往南通,单程预计约1小时30分钟。     今年全省铁路建设进入“全面开花”时期。在去年全省公铁水空交通基础设施总投资中,铁路的增幅高达125%,位居第一,今年仍将保持高位增长,尤其是苏中、苏北等铁路发展短板地区。据了解,宁启复线电气化改造、宁安城际铁路、丰沛铁路将于今年建成投用。     据了解,沪通公铁两用大桥初定于2月28日实质性动工,这也标志着沪通铁路将正式开工。这座大桥也将成为世界最大的公铁两用斜拉桥,按照沪通铁路的计划进度

沪通铁路明年开工 泰州到上海将只要70分钟

省发展和改革委员会近日发布消息,与宁启铁路复线进程密切相关的沪通铁路已列入明年开工计划。这意味着,今后泰州市民到上海可不必到苏南乘动车,通过宁启铁路的动车到上海只需70分钟左右,实现真正意义上与上海的铁路直达。        宁启复线向东向南有了“出路”        据了解,沪通铁路是我省“十二五”期间重点建设项目,截至目前需地方协助配合的前期工作已全部完成,后续初步设计、施工图设计审查及施工组织准备工作由国家铁路总公司主导开展。        目前,国家铁路总

沪通铁路明年开工 从扬州坐动车2小时到上海

与宁启铁路复线进程密切相关的沪通铁路列入明年开工计划,而新长铁路盐城至海安段计划2015-2016年开工建设。宁启铁路二期项目力争到2014年完成项目前期工作,并具备开工建设条件。沪通铁路开通后,扬州到上海可不必到镇江乘动车,通过宁启铁路的动车到上海只需两个小时左右。     沪通铁路列入明年开工     沪通铁路线就像向右横躺的“Y”,自宁启铁路平东站引出,沿九圩港西侧至南通跨越长江至张家港市,往东经常熟、太仓,在太仓分出两支,一支往南接入京沪铁路安亭站,另一支继续往东经杨行进入宝山、浦东,直接连通浦

上海自贸区今天正式挂牌 沪通铁路有望区内设站

今天,上海自贸试验区将挂牌,市政府将召开新闻发布会,公布自贸区首批政策改革细则,涉及98项政策试点,今天公布55项,其余43项将在年底前出台。     上海自贸区对市民生活到底有何影响?记者采访多方专家进行解读。     上海自贸区今天挂牌沪通铁路有望区内设站     出境游价格可能更优惠     【政策】允许在试验区内注册符合条件的中外合资旅行社,从事除台湾地区以外的出境旅游业务。【解读】上海青旅出境部总经理周迎风表示,这对消费者来说是一个利好,因为外资旅行社可以更便捷获得出境游方面

沪通铁路最新消息

沪通铁路是连接苏中、苏北与上海的便捷客货运运输通道,也是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。按照规划,沪通铁路在既有宁启线设平东接轨站,出站后折向南行,经平潮镇东侧至距九圩港约2公里处跨越长江,之后经张家港、常熟至太仓站。沪通铁路在太仓站后分两支,一支引入既有沪宁铁路安亭站,一支经杨行站后接轨于浦东铁路四团站。沪通铁路全长259公里,其中南通至安亭137公里。   2008年2月,国家发改委发文,同意新建沪通铁路项目。去年,沪通铁路建设取得诸多突破:7月2日,交通运输部批准沪通铁路长江大桥通航净空尺度和技术要求,桥位、桥式和桥跨正式得以确

沪通铁路建设项目全面启动 将新建沪通铁路长江大桥

昨天上午,国家铁道部、上海市政府、江苏省政府在江苏南通共同举行沪通铁路建设动员大会,标志着沪通铁路建设项目全面启动。     据了解,沪通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,由铁道部、上海市、江苏省共同投资建设。沪通铁路南通至安亭段长137.28公里,其中,江苏境内119.54公里,上海境内17.74公里。项目按国铁Ⅰ级、设计时速200公里/小时标准建设,客货两用。沪通铁路跨越长江,将新建沪通铁路长江大桥,按铁路四线、公路六车道设计。     铁道部副部长陆东福,江苏省委常委、常务副省长李云峰,江苏省副省长史和平,上海市副市长姜平出

沪通铁路最新规划图 造价从219亿飚升到500亿

南通西将成为南通名副其实的交通大枢纽,其规模程度远远大于苏通大桥区域。   沪通西线将对南通的区域发展战略带来革命性的变革,将为为南通往西北开发奠定了大大基础。   下届乃至以后南通政府领导班子将会重点发展港闸,平潮区域。平潮可以兼并附近的几个镇单独设区。   西部平潮将会有锡通高速枢纽,铁路和城际铁路枢纽,沿江公路枢纽,还有宁通高速。   随着将来苏南沿江城际铁路,通苏嘉城际铁路和现有的沿江高速,上海,苏州,嘉兴,张家港,江阴,无锡,宜兴,常州,镇江,乃至南京 往南通,盐城,连云港,山东沿海的公路客流,铁路客流将都经过南通西 

沪通铁路意义

沪通铁路衔接南通、上海, 它的建成将成为苏中、苏北地区与上海之间连接的以客运为主、兼顾货运的最便捷客货运输通道,作为一条设计时速200km/h的快速铁路,它也是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。沪通铁路建成后,将为加强上海与江苏沿海地区、上海与中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道,可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道,有利于东部路网运输组织的灵活调节,同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面,特别是缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用。 沪通铁路建设可极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,有利于加强上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,对于实现江苏省政

沪通铁路站点设置

沪通铁路江苏境内7站已敲定,预留常熟东 记者2012年9月11日最新了解到,沪通铁路目前已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站,上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中,由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分,所以在常熟还为沿海城际预留了常熟东站。另外,太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。 从线路走向和站点设置就能看出,这条铁路直接受益者不仅是南通人,还包括沿线的张家港、常熟和太仓,这三个市目前都不通铁路,不管是去上海还是去南京,只能坐汽车,或是去苏州转