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兰新铁路

新疆多部门联手护卫兰新铁路客专线

  新疆乌鲁木齐铁路公安局联合自治区护路办、哈密、吐鲁番两地区政法综治部门,历时30天,在兰新铁路客专线沿线12个乡镇18所中小学校开展的爱路护路宣传教育活动,4月29日在乌鲁木齐市第86小学落下帷幕。   兰新铁路客专线于2009年底开工建设,批复总投资额1383亿元,建设工期为5年。其中,哈密境内全长约354.4公里,投资近260亿元(按公里数折算,包含征地拆迁等费用)。设计时速约为300公里。客专线将于今年5月进行联调联试,年底全线贯通。届时,新疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到现在的四分之一,实现夕发朝至。   为提高客专线沿线少年儿童和民众的人身安全自护意识和能力

兰新铁路第二双线介绍

基本信息   兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目,全长1776公里,横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区,是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路,设计时速250公里/小时。   兰新铁路第二双线是一条横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,共设31个车站。设计时速200公里/小时以上,建设工期5年,项目投资估算总额为1435亿元。是中国《中长期铁路网规划》重点项目,为西部大开发计划新开工18项重点工程之一。   兰新铁路第二双线又称兰新客运专线,为新建兰州至乌鲁木齐双

乌铁局哈密供电段对兰新铁路第二双线电力设备平推验收

  为了确保国家重点工程兰新铁路第二双线顺利开通,乌鲁木齐铁路局哈密供电段成立了四个电力供电设备平推验收组,段领导牵头组建平推验收组。   平推验收组由新线接管技术人员和车间技术骨干组成,于2月17日,开始对兰新铁路第二双线石板墩至吐哈区段进行电力供电设备平推验收。在平推验收前,哈密供电段组织验收人员开展学习培训,强化业务技能, 使验收人员熟练掌握技术验收标准,对配电所、电力线路等设备进行全面检查验收。    

兰新铁路第二双线西宁至兰州段开始铺轨

  1月17日,在西宁车站以东的西宁跨兰西高速公路特大桥施工现场,一根根500米长、30吨重的无缝长钢轨在铺轨作业车的牵引下,从运输车上缓缓滑落于无砟轨道轨枕上,兰新铁路第二双线西宁至兰州段开始铺轨。   记者了解到,兰新铁路第二双线全长1776公里,东起甘肃省兰州西站,途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番,最终引入乌鲁木齐新客站。由中铁一局新运公司承担铺轨任务的兰新铁路第二双线西宁至兰州段全长184.033双线公里,预计2014年4月底完成铺轨,2014年年底通车。   郑焦城际铁路黄河大桥即将完工郑州至开封城际铁路开封特大桥:即将完成......武咸城

兰新铁路第二双线拟于5月全封闭测试 年内全线通车

  兰新铁路第二双线拟于今年5月联试联调。这是2月24日记者从乌市召开的城市规划建设管理工作会议上了解到的。     乌市副市长樊新和介绍说,经过近3年的不懈努力,兰新铁路第二双线附近近32万平方米的征迁任务全面完成,保证了兰新铁路既有线顺利相接,为今年5月联试联调争取了宝贵时间。     据介绍,联调联试是指兰新铁路第二双线项目全线封闭运行测试,在这个过程中,用不同时速的动检车对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整,直到确保最高时速下仍没问题。一般来说,兰新二线进入联调联试阶段,意味着这个项目的硬件已经建好,离高铁通车的日子不远了。     会上

兰新铁路第二双线进入工程收尾阶段

    12月12日,兰州铁路局嘉峪关供电段组织施工单位对嘉峪关至玉门段架设接触网线。全长1776公里的兰新铁路第二双线,设计时速超过200公里,线路东起兰州,西至乌鲁木齐,横跨甘肃、青海、新疆三省区,构成新疆通往内地的第二条铁路运输大通道。据了解,兰新第二双线建设施工目前进入工程收尾阶段,预计将于明年8月份进行联调联试。新华社发(周东山 摄)   12月12日,在兰新铁路第二双线玉门站内,兰州铁路局嘉峪关电务段职工正在进行股道信号设备架装施工。     兰州铁路局加开嘉峪关天水至乌鲁木齐非空调列车嘉峪关机务段三伏天里打

兰新铁路第二双线2014年底建成通车

  核心提示:据了解,兰新铁路第二双线新疆段无砟轨道建设于9月顺利完成,重点配套的防风工程、挡风墙、配套的防沙及防护栅栏工程也基本完成,为铺轨提供了有利条件。     据了解,兰新铁路第二双线新疆段无砟轨道建设于9月顺利完成,重点配套的防风工程、挡风墙、配套的防沙及防护栅栏工程也基本完成,为铺轨提供了有利条件。     “下一步是要从哈密往乌鲁木齐方向铺轨,预计11月15日完成。”张伟说,铺轨完成越早,后面的工程就可以争取更多的时间,铁路开通时间也可以提前。     兰新铁路第二双线全长1776公里,是世界上一次性建

兰新铁路第二双线新疆哈密段轨道工程完工

  12月30日,随着兰新铁路第二双线盐泉北站最后一根钢轨焊接完毕,至此兰新铁路第二双线哈密段轨道工程顺利完工,为2014年5月联合调试提供支持,预计年底正式开通运营,届时新疆通往内地的第二条铁路运输大通道正式形成,铁路运输能力将大幅提高。     兰新铁路第二双线哈密段途经红柳河南、思甜南、烟墩东、盐泉北、哈密站、柳树泉南、了敦北、红层南站等8个车站,其中盐泉北站地处哈密烟墩风区,主要用于列车错车、检修等,兰新铁路第二双线采用的500米长钢轨铺设,是我国近年来发展起来的一项速度快、稳定性好的无缝线路施工技术,从11月16日起全线铺轨完成后进行到了精密调整阶段,在这个阶段里要

兰新铁路第二双线贯通“丝路”新动脉

“随着兰新铁路第二双线建成通车,这个游乐场以后将辐射西北五省区。”在甘肃嘉峪关城郊的方特欢乐世界的建设工地上,嘉峪关文化旅游集团公司总经理冯庆看着项目雏形渐现,对记者说,“这是深圳华强集团在西北地区布局建设的惟一文化产业基地,选在这里布局,充分考虑了兰新二线通车后对沿线地区的辐射带动作用。”   目前正紧锣密鼓建设的兰新铁路第二双线,东起丝绸之路重镇甘肃省兰州市,经青海西宁穿越祁连山,通过河西走廊的甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,进入新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,是我国《中长期铁路网规划》重点项目,为西部大开发重点工程之一,也是一条

兰新铁路连木沁牵引站五个间隔扩建工程顺利完成停电安装工作

2月25日,新疆电力监理公司负责监理的-柯柯亚220千伏变五个间隔扩建工程开始一次设备停电安装。   兰新铁路第二双线连木沁牵引站供电工程(柯柯亚变至连木沁牵引站220千伏间隔扩建工程),位于吐鲁番地区鄯善县柯柯亚220千伏变电站内。停电计划:25日Ⅰ母停电,26日Ⅱ母停电。   为在有限的时间内完成五个间隔的工作量,由业主单位组织召开多次协调计划会议,监理单位、施工单位、设计单位、物资单位参加,并确立符合现场实际情况各项施工方案及安全方案,在停电前总监理工程师组织严格审查相关《专项施工方案》、《专项应急预案》、《输变电工程安全施工作业票》、各类施工工机具及施工