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宁安城际铁路

宁安城际铁路最快2014年年底通车 全长258公里

    日前,宁安铁路芜湖等6座车站站房施工开始招标,计划下个月开工,明年12月满足客运需要。这意味着,该铁路建成通车最快也要到明年底,届时安庆至南京、上海的铁路时间可缩短至1.5小时和3小时。       宁安城际铁路由铁路南京南站引出,经马鞍山、芜湖、铜陵东站、池州,跨长江铁路大桥后抵达铁路安庆站,全长258公里,设计速度为每小时250公里。该铁路通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接,还将形成安庆至上海铁路通道。根据工程施工计划,宁安城际铁路的线下工程与重要节点工程将在今年内完成,并开工建设沿线新车站。  

宁安城际铁路最快明年底通车

    连接南京与安庆的宁安城际铁路最快明年底建成通车,届时安庆至南京、上海的时间可分别缩短至1.5小时和3小时。       记者了解到,日前南京至安庆铁路的新建6座车站站房工程开始招标,计划下月动工,将于明年12月份满足客运需要,这也就意味着,宁安城际铁路最快将于明年底通车。       这6座车站分别为江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西站,另外还包括与芜湖市合建的城市地下通廊工程。这6座火车站的站房建筑面积合计7.9万平方米。    

2013年宁安城际铁路施工进程

  2013年01月03日合肥,作为宁安城际铁路的最后一站,安庆火车站现有的条件远远落后于城际铁路通车后的需要。据悉,铁道部已明确安庆火车站新建站房规模按2万平方米原址重建。作为宁安城际铁路安庆站的配套实施,安庆火车站站前广场的规划设计方案让人拭目以待。 2013年01月07日,宁安城际铁路湾里段施工现场正在铺设地基,一旁原有的铁轨上列车驶过。2014年宁安城际铁路建成后,芜湖市境内铁路将与全国各大铁路枢纽节点城市联接进入高速时代。 2013年01月14日下午,多辆装载重型建桥设施设备的大卡车陆续驶出宁安城际铁路芜湖段横跨205国道工地,这标志着该路段最关键的施工已

宁安城际铁路2014年将实现“公交化”快捷运行

按照宁安城际铁路最新的施工计划,2013年7月完成轨道铺设,2014年上半年进入调试运营阶段,2014年7月全面建成通车。届时,城际列车在宁安城际铁路上将实现“公交化”的高速快捷运行,对加快皖江城市带与长三角对接和承接产业转移具有重要意义。 按照宁安城际铁路最新的施工计划,2013年7月完成轨道铺设,2014年上半年进入调试运营阶段,2014年7月全面建成通车。届时,城际列车在宁安城际铁路上将实现“公交化”的高速快捷运行,对加快皖江城市带与长三角对接和承接产业转移具有重要意义。   宁安城际铁路为新建客运专线,全长258公里,

影响宁安城际铁路建设施工瓶颈实现突破

    加快宁安城际铁路建设,不仅是国家发展的需要,更是芜湖自身的需求。日前,影响宁安城际铁路建设施工瓶颈实现突破,位于关键点的军代处围墙等附属设施被拆除,为国家重点工程项目如期施工提供了保障。 自全区征收百日会战会议后,张家山公共服务中心党工委及时调整工作部署,认真谋划,带领全体人员集中精力、精心组织、严格按照征收时间节点,倒计时安排工作计划,紧锣密鼓地落实各项工作,全力加快宁安城际铁路、仪表厂一期、杨场旧城区改造等征收项目的步伐。     宁安城际铁路的背景和前景宁安城际铁路简介沪通铁路有望10月动工 宁安宁启高铁明年建成宁安城际

江苏力争开工建设沪通宁安城际铁路

    近日,江苏省政府办公厅印发了《省有关部门和单位支持苏南现代化示范区建设的目标任务》,省发改委等30个省级部门单位领到了各自的任务,涉及交通、教育、环保等多方面。     省交通厅领到的任务包括力争开工建设沪通铁路,推进宁安城际铁路建设等。     省发改委将积极推进连淮扬镇铁路及通苏嘉、沪泰宁、沿江城际等城际铁路前期工作;稳步推进镇江大路通用机场建设,逐步构建完善苏南地区通用机场布局体系等。 宁安城际铁路的背景和前景宁安城际铁路简介沪通铁路有望10月动工 宁安宁启高铁明年建成宁安城际铁路架梁进行时宁安火车票预售期宁安火车票价宁安火车票余票

宁安城际铁路的背景和前景

  1.背景   宁安城际铁路这一项目新建铁路全长257公里,设计时速250公里。宁安城际铁路由中国铁路总公司与江苏省、安徽省合资建设,总投资超过300亿元人民币。   2013年04月25日宁安城际铁路,芜湖站等6座车站站房上网招标,分别为江宁南站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站,另外还包括与芜湖市合建的城市地下通廊工程。计划工期为19个月,2013年06月初开工,2014年12月31日满足客运需要,芜湖站站房西广场于2015年06月30日结束,这意味着宁安城际铁路最晚将于2015年05月01日通车。   &n

宁安城际铁路简介

宁安城际铁路为中国一条在建的由江苏省南京市至安徽省安庆市的高速铁路,全长257公里,其中江苏省境内33公里,安徽省境内225公里。设计时速250km/h,规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额257.02亿元,由铁道部与江苏省、安徽省共同出资建设,于2013年07月在铜陵至池州段开始轨道铺设,预计2014年底建成并进入调试运营阶段,2015年05月01日开通运营。   宁安城际铁路由铁路南京南站引出,经马鞍山东站、芜湖站、铜陵站、池州站,跨长江铁路大桥后抵达铁路安庆站,全长257公里,设计速度目标值250公里/小时,大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟

宁安城际铁路架梁进行时

宁安城际铁路芜湖段全面进入架梁阶段,目前桥墩建设基本完工,明年第一季度将完成架梁施工,预计2014年连接南京至安庆的城际铁路建成。

宁安客专时速可达250公里 两地最快90分钟到达

高铁速度的日新月异再度刷新世界各地的时间距离,据了解,或将10月开始运行的宁安客专时速可达250公,大大缩短了南京到安庆的时间距离。业内人士介绍,今后两地或将90分钟可达,十分快捷方便。 据了解,宁安高铁计划于年内开通,该高铁东起江苏省省会南京,西至安徽省安庆市,途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市。线路全长258公里,设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站,宁安高铁通车后,将使马鞍山、池州、安庆等皖江城市“打包”进入高铁时代。届时,安徽省高铁通车城市数量将达到13个,分别是合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠、淮南、铜陵、宣