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合肥高铁

合肥高铁南站将于10月1日开通试运营

    从合肥市中心驱车沿着徽州大道一直往南,20分钟后,气势恢弘的合肥高铁南站便映入眼帘。两个多月前江淮晨报记者探访时,高铁南站还只是一个顶着站标的钢架,如今南站已经“有血有肉”,外围墙壁、玻璃幕墙、屋顶、地板等正在进行精装修,并已完成过半。按计划,高铁南站将于10月1日开通试运营。     合肥南站站房分六层,建筑面积近10万平方米,配套建设南、北两个出站广场。     2层候车大厅     1层进站大厅站台层     负1层出站大厅     负2层地铁1、4、5号线共用站厅层 &n

合肥高铁南站站房开始“精装修”

  合肥高铁南站自开工建设以来,一直备受社会关注。按照施工计划,高铁南站有望8月份完工,国庆试运营。消息一出,大家期待不已。昨日,记者前往高铁南站施工场地探访发现,目前整个站房的主体工程已经完工,进入“精装修”阶段。     站房正在装修     当天上午,记者来到高铁南站施工现场时,工人们正在紧张忙碌,不时有施工车辆进进出出。“目前整个站房的主体钢结构已经建设完成,站房内外正处于"精装修"阶段。”中铁建设集团合肥南站项目部一负责人告诉记者,整个站房屋顶面板的铺设已经完成了60%,吊顶、通风设备

合肥高铁南站7月露真容 为华东四大铁路枢纽站之一

  再过几个月,华东四大高铁站的最后一座—合肥高铁南站就要竣工投用啦。届时,从合肥乘火车到福州,可实现4小时抵达;到重庆,只要7小时;到成都,仅需9小时。昨日,记者再次到位于省城徽州大道和庐州大道之间的高铁南站探访,发现该站站房已露出健美的形体,最顶层候车大厅正在陆续“盖上帽子”。按照施工进度,合肥高铁南站有望在今年6月完成顶棚竣工,候车大厅幕墙将在7月完工。     【高铁站·站房】7月有望露“真面目”     合肥高铁南站将与已建成投用的南京南站、上海虹桥站、杭州东站组成“

阜阳至合肥高铁力争年内开工

备受关注的商杭高铁去年获得国家发改委批复立项后,就备受社会关注,因为此条线路不仅将结束阜阳无高铁的历史,还将大幅缩小阜阳通往合肥经济圈的时间成本。然而,看着铁路迟迟不开建,让两地不少市民都开始着急。晨报记者昨日了解到,该段高铁最快将在年内开工。   争取年内开工,45分钟到合肥   “合肥要发挥省会城市的中心和枢纽作用,与省内各地市的联系都非常重要。阜阳作为皖西北中心城市和全省人口的第一大市,目前与合肥的联系唯缺一条高铁。”省政协委员、阜阳合肥现代产业园区党工委副书记王厚亮告诉晨报记者,阜阳至合肥的高铁有望在今年开工建设。   “按照省发改委的批复

最新北京到合肥高铁时刻表

北京到合肥高铁时刻表车次共有6趟,全程车次有980KM里程。   1.上午出发的北京到合肥的车次时刻表(G261,G263,G265) G261车次从北京南站07点15分出发,11点38分到达合肥站,全程共花时间4小时23分; G263车次从北京南站07点55分出发,12点24分到达合肥站,全程共花时间4小时29分; G265车次从北京南站10点10分出发,14点27分到达合肥站,全程共花时间4小时17分;   2.下午出发的北京到合肥的车次时刻表(G29,G267,G271) G29车次从北京南站1

上海到合肥高铁时刻表

上海到合肥高铁时刻表车次共有8趟,全程车次有465KM里程。   1.上午出发的上海到合肥的车次时刻表(G7186,G576,G7232,G7236,G7240) G7186车次从上海虹桥站07点52分出发,10点39分到达合肥站,全程共花时间2小时47分,座位价格为:二等座:195.0元,一等座:302.0元,商务座:611.0元; G576车次从上海虹桥站08点36分出发,11点12分到达合肥站,全程共花时间2小时36分,座位价格为:二等座:195.0元,一等座:302.0元,商务座:611.0元; G7232车次从上海站09点3

合肥高铁路局部封闭施工 交通绕行方案公布

  记者从合肥交警部门获悉,高铁片区高铁路(即望湖南路)于近期组织封闭施工。此次施工已于11月20日开工,计划明年8月15日竣工。交警部门制定的道路封闭施工交通组织方案公布。     据了解,此次施工包括两部分:南北一号高架南端下桥口与高铁路交口处。此处施工将修建高架与高铁路交汇的两条匝道,采取搭建龙门架方式施工,将占用下桥口东西两侧各两条车道,同时需封闭包河大道高速道口西侧入口;高铁路(现望湖南路),施工范围为庐州大道至包河大道段,采取全封闭方式施工。   合肥交警部门表示,因包河大道与龙川路交口已恢复通车,此次封闭施工交通影响较小。高铁路全封闭施工期间,望湖

淮南至合肥高铁票价最低仅28元

        随着合蚌高铁的开通运营,淮南到合肥最快不到半小时便可到达,而淮南到合肥的列车最快也要1小时10分钟,时间节省了将近一半,据了解,淮南至合肥高铁最低票价仅为28元。         合蚌高铁运营里程为132公里,沿线设合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南、蚌埠6座车站。淮南至合肥高铁开通后,将于合肥、蚌埠行成“半小时经济圈”,淮南与合肥、蚌埠将更加融合。高铁时代,淮南与合肥之间的行程将缩至半小时,真正实现城市间同城效应,加快合淮同城化战略。 

乘坐济南到合肥高铁舒心畅游2小时

乘客在济南、合肥间往来,共有11对高铁列车可供选择;其中,济南至合肥的G29次运行时间最短,为2小时8分。         和京沪高铁一样,合蚌高铁也将实行日常、周末、节假日高峰3种运行图。从中国铁路客户服务中心上看到,在济南到合肥高铁列车中,G29次运行时间最短,为2小时8分。合蚌高铁通车前,济南至合肥运行最快的普通列车需耗时8小时9分;与此相比,市民乘坐G29次到合肥节约了6个小时。 济南到合肥高铁共7趟,部分列车时刻表及票价查询: 车次              出发 -

查看济南高铁时刻表至合肥高铁拉近两城距离

        查看济南高铁时刻表时发现,合肥至蚌埠高铁正式开通运营后,济南和合肥这两座省城由此实现了高铁直达。开通初期,济合间将新增10对高速动车组,最短运行时间由原来的8小时09分缩短至2小时08分。  合肥至蚌埠高速铁路于2009年1月开工建设,运营里程132公里,设计时速350公里,运营初期按时速300公里运行。它的开通间接将我省胶济客专、京沪高铁沿线通过东西向的沪汉蓉客专接入了京港高铁等全国干线高铁网,为开通济、青至武汉、长沙、广州的高铁动车组创造了条件。调整了京沪高铁、胶济客专的列车运行图,总共新增开