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高铁建设

兰新二线“来电”了 新疆首条高铁建设进入收尾阶段

  5月12日10时起,新疆首个动车运用所—乌鲁木齐动车运用所正式送电,此举将拉开兰新铁路第二双线全线送电序幕,标志着新疆首条高铁进入了工程建设“收尾阶段”。     据参与乌鲁木齐动车运用所建设的中国铁建电气化局集团一公司技术人员介绍,兰新铁路第二双线新疆段牵引供电系统采用AT供电方式,全线共设13座电气化铁路牵引变电所,为新疆段全长710公里的铁路提供电能。按照兰新铁路第二双线新疆段相关工程整体施工及联调联试开通试运营计划,5月12日10时起对乌鲁木齐动车运用所率先送电,之后将陆续分段送电,并分别开展热滑试验和动车组模拟试验,以确保兰新

西武高铁建设成关注热点

  湖北代表团第二次全团会议透露,本次全国“两会”上,湖北代表团拟向全国人大提出八大重点建议,其中建设西武高铁(武汉至西安)的建议成为关注的热点。     武汉至西安高铁又称西武高铁,是连接武汉和西安的高速客运专线,根据此前设想,该线路由西安引出,途经商洛、十堰、襄阳、随州、孝感,最后直达武汉。     昨日,全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平接受记者采访时,力挺修建西武高铁。他介绍称,目前京广高铁开通后,郑武高铁(郑州至武汉)、西郑高铁(西安至郑州)通过郑州相连,武汉坐高铁经郑州至西安时间缩短为4个小时左右。如果武汉至西安直达高铁开通后

邯钢4万吨螺纹钢用于西成高铁建设

  近日,河北钢铁集团邯钢HRB400螺纹钢中标西成高铁工程项目中的2个标段,预计用钢量为4万吨,供货期一年。首批3个牌号1500吨螺纹钢生产合同完成,产品合格率100%。截止到11月17日,首批发货完成。   据了解。西成高铁是《中长期铁路网规划》的重要组成部分,由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设,是国家重点工程,工期4年,项目投资约690亿元。该客运专线工程建成后,单向运力可达每年7000万人次,设计时速250公里/小时,西安至成都路程将由现在12小时缩短至2个半小时。   在产品销售中,邯钢加大对重点工程的跟踪,邯钢螺纹钢凭着稳定的性能和良好的售

吉珲高铁建设意义

  吉珲高铁起点位于吉林市,终点位于珲春市,是吉林省“十二五” 规划的重点建设项目之一。全长359公里。   吉珲高铁全线共设9个车站,总投资416亿元,设计时速250公里,沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。   吉珲高铁珲春境内全长约32公里,线路路基约3.69公里,隧道约21.68公里,桥梁全长约6.08公里。项目总投资33.5亿元,珲春段起点为密江乡密江村板石沟,终点为英安镇双新村,途经珲春市2个乡镇10个村屯,预计2014年建成通车。项目建成后,将进一步加强吉林腹地与

劳动竞赛提速贵州高铁建设

记者10月28日从贵州省总工会获悉,由省总与贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司工会联合开展的“凝聚正能量·共筑中国梦”贵州高铁建设劳动竞赛正深入开展,全省高铁建设进度明显加快。   贵广铁路是国家中长期路网规划重点项目,是西部地区建设的第一条高速铁路,也是西部地区最便捷的出海通道,线长857公里,国家批复工期为6年。建成后,贵阳到广州铁路出行时间将由20小时缩短至4小时。9月初,为加快高铁建设步伐,省总工会与贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司研究决定,于9月1日至12月31日,在贵广铁路、沪昆客专贵州段各参建单位开展以“大干4个月,确

检查施工电源支持高铁建设

媒体报道    8月20日,重庆綦南供电公司渝黔高铁电力协调组再次来到中铁四局临时电源施工点进行检查,积极跟进渝黔高铁建设。     渝黔高铁是重庆市出海大通道经济动脉的铁路枢纽。綦南供电公司成立渝黔高铁电力协调组,集中各专业部门对綦江境内66.7千米线路沿线的电力设施进行全面勘察,精心设计工程临时电源方案,加快电力施工,确保电力先行。     8月20日当天,渝黔高铁电力协调组认真听取了高铁电力施工人员的介绍,要求全面、快速推进高铁临时施工电源建设,用实际行动支持高铁建设。桂粤两省区最便捷的通道南广铁路有望于明年通车山东欲建快速铁路网“南通道”多

合蚌高铁建设点滴 合蚌高铁安全吗

昨日,记者来到蚌埠市龙子湖区李楼乡汪圩村,这个近几年无比喧嚣的村落,如今已是一片废墟。合埠高铁开通后,项目部正式从汪圩村撤离,近两百户村民全部搬迁完毕,等待整体开发。今天,让我们再一次走近,记忆合蚌高铁建设的点滴和正在催生的繁华。      荒山野岭上巡检确保电路安全      135座涵洞,43座特大、中桥,1.4公里隧道,524公里通信光电缆,1007公里电力高压电缆,6092根接触网H型钢柱,3万余平方米的站房建设……历时三年多,2万余名建设者不畏艰辛,昼夜鏖战在255公里的合蚌高铁线上……      周方道,京福客运专

高铁建设西武高铁成关注热点

湖北代表团第二次全团会议透露,本次全国“两会”上,湖北代表团拟向全国人大提出八大重点建议,其中建设武汉至西安高铁的建议成为关注的热点。 武汉至西安高铁又称西武高铁,是连接武汉和西安的高速客运专线,根据此前设想,该线路由西安引出,途经商洛、十堰、襄阳、随州、孝感,最后直达武汉。 昨日,全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平接受记者采访时,力挺修建武汉至西安高铁。他介绍称,目前京广高铁开通后,郑武高铁(郑州至武汉)、西郑高铁(西安至郑州)通过郑州相连,武汉坐高铁经郑州至西安时间缩短为4个小时左右。如果武汉至西安直达高铁开通后,武汉至西安将缩短至3个小时左右。

海南西环高铁建设全面拉开

记者11日从海南省跨海办了解到,海南西环高速铁路建设已全面拉开。凤凰机场至三亚段有逾500名工人正在进行路基、桥梁、涵洞等工程建设。 海南省跨海办相关负责人在电话中告诉中新社记者说,西环高速铁路凤凰机场至海口段(简称凤海段)已正式拉开了建设序幕。12月4日上午,海南省政府专题召开凤海段征地拆迁工作会议,部署西环高速铁路凤海段征地拆迁工作。根据项目推进计划,沿线各市、县将在2013年3月提交先行动工的控制性单体工程用地,6月底完成征地拆迁的50%,于2013年12月底全部完成拆迁工作。 西环高速铁路全长344公里,沿线经海口、澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东和三亚8个市、

宁杭高铁建设进行中

       初冬的一天上午,浙江省湖州市德清县胜利村村口,来自嘉兴的41岁养蜂人朱跃中端着蜜蜂采集的花粉。在他面前,茶园、竹林、山峦,还有农户家中升起的炊烟,依然一派田园牧歌般的景象,而身后便是高高耸立的宁杭高铁(南京至杭州)高架线和长达2700多米的芳坞岭隧道。山坡上,参加高铁建设的工人们正在有条不紊地安装隧道防护栅栏,砌着阻隔墙。            德清,地处长江三角洲腹地,自古交通便捷,是全国首批沿海对外开放县,正在建设的宁杭高铁经德清城关东侧跨越京杭大运河。宁杭高铁全程