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南广高铁最新进展

南广高铁最新进展 首个车站改造通过静态验收

         南广高铁是两广交通经济大动脉,桂粤两省区最便捷的快速通道,跨桂、粤两省区,始自广西南宁的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路,基础设施设计速度250公里,满足开行双层集装箱列车运输的要求。已于2008年11月9日正式开工,2012年5月30开始铺轨,工期4年半。          南广高铁全线共设23个站分别为:南宁、南

南广高铁最新进展:首例门式墩钢横梁成功架设

南广高铁最新进展:南广高铁首例门式墩钢横梁成功架设。 据悉,贵港特大桥7片钢横梁(共847.6吨)分批次进行吊装,7月7日开始进行首片钢横梁吊装,18日上午进行最后一片钢横梁吊装。该桥由南广铁路有限责任公司负责建设、中铁二十五局南广项目部负责施工。由于贵港特大桥门式墩跨越既有黎湛铁路,跨度较大,净高不足,不宜采用连续梁转体施工,同时施工安全风险大。为减少对既有黎湛线的运营干扰,因此设计决定在该段采用特殊结构新工艺施工——门式墩钢横梁施工,此工法为广西铁路建设史上首例。 贵港特大桥为单线特大桥桥梁全长为3299.140米,共109跨,梁宽为7.6米。该桥斜跨既有黎湛线,门式刚架墩由钢结构帽梁