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成渝高铁

成渝高铁明年6月通车 重庆1小时到成都

    他的自信,就来源于即将通车的成渝客专。按照设计时速,成渝客专通车运营后,设计时速达350公里/小时,从重庆到成都直达列车最快只需1小时。这将刷新成渝两地的新纪录。从永川站坐高铁到沙坪坝,只需15分钟左右;从解放碑坐地铁到沙坪坝站(同位三峡广场综合换乘枢纽),则要24分钟。      同样对成渝客专充满憧憬并且或将改变生活方式的,还有老家在成都、现居重庆市沙坪坝区大学城中路17号附2号的赵升琴。“以前回趟老家看亲戚,自己要开车4个多小时,遇上堵车就更烦了。明年就好了,再不用自己劳心了,买张高铁车票1个小时就到了,省心省时还省油钱。我在重庆下了班,1小时后就可以

成渝高铁客运专线内江站已具雏形 预计年底竣工

        6月6日,记者从成渝客专内江站项目部了解到,成渝高铁客运专线内江站工程已具雏形,工程量已经完成将近一半,预计年底竣工验收。     记者在施工现场看到,内江站已具雏形,工人们正忙着进行站台墙面施工,四处塔吊林立,工地一派繁忙景象。该项目相关负责人曾本高告诉笔者,目前内江站工程正在进行网架、幕墙、站台雨棚安装等工程。   “年底就能看见漂亮的站房了。”曾本高告诉记者,目前项目工程正有条不紊进行,抹灰工程、装饰装修工程、室外工程等也将陆续进行,预计在今年年底就能完成站台、站房等

成渝高铁2015年开通 从永川到重庆主城只要15分钟

  村村通客车让村民出行更方便。   “住在永川,早上起来打个太极,负氧离子1800,然后坐着高铁去主城上班,一刻钟就到了。”11月1日,接受重庆晨报记者专访时,蒋又一和记者有一段轻松的对话。     他邀请大家来永川定居,安家,而且可以达到“上班在主城,生活在永川”,因为成渝高铁后年即将通车,永川也将实现一刻钟到重庆主城,45分钟到成都。     全国最具幸福感城市     蒋又一说自己来永川工作4年多了,每天早上6点半去湖边打太极拳,觉得空气都是甜的。“头天工作忙得晕头转向,次日清晨

四川省第一条高铁是成灌高铁还是成渝高铁?

       理论上说成灌并不是高铁。他只有200km时速,可能预留250空间。主要他是汶川后重建工程之一。理论上四川第一条高铁应该是成渝。

成渝高铁今年动工 时速超200公里1小时到渝

    1小时内到重庆成渝高铁今年动工      新建出川通道:设计时速都超200公里      线路全长:308.59公里      投资总额:398.9亿元      建设工期:4年      线路走向:成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站      发车时间:最短将3至5分钟发出一班动车组列车     

成渝高铁15年通车 川南迈入高铁时代

成渝高铁预计2015年全线通车。届时,川南将迈入高铁时代,从四川到南京仅需半小时。   川南四城涉及已规划建设的高铁达到四条:经过内江的成渝高铁,经过内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁,经过宜宾的成贵高铁,经过泸州、宜宾的渝昆高铁。今年全省两会期间,自贡和宜宾代表团均向省人大提交了《关于支持规划建设成仁自泸城际铁路的建议》,两个城市的发改委负责人均表示,成仁自泸高铁的修建,将与其他四条高铁形成高铁网,从而实现2020年,川南迈入高铁时代。那么,这五条涉及川南的高铁,目前进展如何?川南离高铁时代还有多远? 1  内自宜高铁预计明年动工2018年竣工   记者从内自宜三市发改委获

2013最新成渝高铁时刻表信息大全

成都到重庆高铁动车时刻表信息(成都 重庆) 08:00  10:27 D5102 动车组 成都  重庆北 2小时27分 315KM 08:56  11:00 D5104 动车组 成都  重庆北 2小时4分  315KM 09:10  11:33 D5106 动车组 成都  重庆北 2小时23分 315KM 10:42  12:41 D5108  动车组 成都东 重庆北 1小时59分 313KM 11:17  13:48 D5110

成渝高铁明年通车 成都到贵阳高铁将开工

成渝高铁时速350公里 明年上半年通车 今年内成都到贵阳的高铁将开工建设。随着成渝经济区合作的深化,成都与重庆之间的高铁建设在明年会收获成果,时速350公里的成渝高铁明年上半年将通车,届时成都到重庆只需要1个小时。“你可以下班坐着高铁去重庆,在重庆吃完晚饭再回成都,而且高铁的车次将会根据乘客的人数调节。一份报纸可能都没看完,就从成都到重庆了。” 川藏铁路成都至雅安段力争在今年上半年开工建设。由唐利民领衔,四川多位全国人大代表提出建议,希望能够加快推进川藏铁路雅安至新都桥段的建设,让出川通道更加畅通。 成都新机场2018年投入运行 成渝高铁明年通车重庆到成都

成都新机场2018年投入运行 成渝高铁明年通车

新机场会陆续修建5条跑道,年客运吞吐量规划设计为8000万人次,为目前双流机场的两倍多。根据规划,新机场预计2017年底完成建设,2018年投入运行 “成都新机场的选址已基本确定,就在简阳的芦葭。”昨日,全国人大代表、省发改委主任唐利民接受记者专访时称,从目前的规划来看,新机场会陆续修建5条跑道,年客运吞吐量规划设计为8000万人次,为目前双流机场的两倍多。根据规划,新机场预计2017年底完成建设,2018年投入运行。 成都新机场 将建5条跑道 两个双流机场大 目前成都双流机场共有两条跑道,年客运吞吐量设计为3800万人次。唐利民介绍,新机场的

成渝高铁大足段可望春节前全线贯通

记者昨日从成渝高铁大足段施工现场了解到,作为我国中长期铁路网规划“四纵四横”铁路快速客运网中“沪汉蓉快速客运通道”重要组成部分,成渝铁路客运专线目前正在加紧建设,并全线进入架梁阶段,预计全线将于2015年3月开通运营。 施工单位人士表示,全长4.7公里的成渝高铁大足段,可望在春节前实现全线贯通。 据悉,成渝铁路客运专线西起成都东客站,向东途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆境内,再经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后,抵达终点站重庆站。线路全长308公里,其中四川境内179公里,重庆境内129公里。该铁路客运专线是继老成渝铁路、成